Ausblick des Continental-Konzerns

Prognoseverfahren

Continental prognostiziert jährlich die Werte für die bedeutsamsten Steuerungsgrößen des Konzerns für das neue Geschäftsjahr. Dazu zählen der Umsatz und die bereinigte EBIT-Marge für den Konzern sowie für die Unternehmensbereiche.

Zusätzlich informieren wir über die Einschätzung zu wichtigen Einflussgrößen für das Ergebnis vor Finanzergebnis und Ertragsteuern ( EBIT). Hierzu gehören die erwartete Entwicklung von Sondereffekten und die Höhe der Abschreibungen aus Kaufpreisallokationen. Damit ermöglichen wir die Überleitung auf das zu erwartende EBIT des Konzerns.

Darüber hinaus geben wir eine Einschätzung zur Entwicklung des Finanzergebnisses vor Effekten aus Währungsumrechnung sowie vor Effekten aus Änderungen des beizulegenden Zeitwerts von derivativen Finanzinstrumenten und sonstigen Bewertungseffekten sowie zur Steuerquote für den Konzern. Dies erlaubt die Überleitung auf das zu erwartende Konzernergebnis. Außerdem veröffentlichen wir eine Prognose zu den für das laufende Jahr geplanten Sachinvestitionen sowie zum bereinigten Free Cashflow. Basis unserer Prognose bildet unsere Einschätzung der Entwicklung der wichtigsten Produktions- und Absatzmärkte im neuen Geschäftsjahr.

Unsere Prognose geben wir im Rahmen der Jahrespressekonferenz und der Veröffentlichung unseres Geschäftsberichts bekannt. Im Verlauf des Geschäftsjahres wird sie kontinuierlich überprüft. Mögliche Änderungen der Prognose werden spätestens in der Berichterstattung zum jeweiligen Quartal beschrieben.

Prognosevergleich für das vergangene Geschäftsjahr

Unsere im März 2025 veröffentlichte Prognose für das Geschäftsjahr 2025 basierte auf einem Verlauf der weltweiten Produktion von Pkw und leichten Nutzfahrzeugen in etwa auf dem Vorjahresniveau, mit einer voraussichtlich negativen Entwicklung in unseren Kernmärkten Europa und Nordamerika.

Diese Prognose berücksichtigte die angespannte geopolitische Situation sowie deren erwartete Auswirkung auf das Produktionsvolumen im Jahr 2025. Potenzielle signifikante Anpassungen weltweiter Zölle waren hingegen nicht berücksichtigt.

Auf Basis der genannten Annahmen und auf Basis der Wechselkurse zu Beginn des Geschäftsjahres gingen wir von folgenden Finanzkennzahlen für die fortgeführten und nicht fortgeführten Aktivitäten im Geschäftsjahr 2025 aus:

• Für den Continental-Konzern erwarteten wir einen Umsatz in einer Bandbreite von rund 38,0 Mrd € bis 41,0 Mrd € und eine bereinigte EBIT-Marge von rund 6,5 % bis 7,5 %.
• Für unseren damaligen Unternehmensbereich Automotive rechneten wir mit einem Umsatz von rund 18,0 Mrd € bis 20,0 Mrd €. Die bereinigte EBIT-Marge erwarteten wir bei rund 2,5 % bis 4,0 %.
• Für unseren Unternehmensbereich Tires erwarteten wir einen Umsatz von rund 13,5 Mrd € bis 14,5 Mrd € und eine bereinigte EBIT-Marge von rund 13,3 % bis 14,3 %.
• Für unseren Unternehmensbereich ContiTech rechneten wir mit einem Umsatz von rund 6,3 Mrd € bis 6,8 Mrd € und einer bereinigten EBIT-Marge von rund 6,0 % bis 7,0 %.
• Für unseren damaligen Unternehmensbereich Contract Manufacturing prognostizierten wir einen Umsatz von rund 100 Mio € bis 200 Mio € und eine bereinigte EBIT-Marge von rund 0 %.
• Die Abschreibungen aus Kaufpreisallokationen sollten bei rund 100 Mio € liegen und hauptsächlich die Unternehmensbereiche Automotive und ContiTech betreffen.
• Außerdem rechneten wir mit negativen Sondereffekten in Höhe von rund 700 Mio €.
• Das negative Finanzergebnis vor Effekten aus Währungsumrechnung sowie vor Effekten aus Änderungen des beizulegenden Zeitwerts von derivativen Finanzinstrumenten und sonstigen Bewertungseffekten erwarteten wir für 2025 bei rund 350 Mio €.
• Die Steuerquote sollte bei rund 27 % liegen.
• Die Investitionen vor Finanzinvestitionen sollten im Geschäftsjahr 2025 bei rund 6,0 % vom Umsatz liegen.
• Wir planten, im Jahr 2025 einen bereinigten Free Cashflow von rund 0,8 Mrd € bis 1,2 Mrd € zu erreichen.

In der Quartalsmitteilung zum ersten Quartal 2025 passten wir den Ausblick für das Geschäftsjahr 2025 aus folgenden Gründen an:

Der Beschluss des Aufsichtsrats vom 12. März 2025 zur Abspaltung der damaligen Unternehmensbereiche Automotive und Contract Manufacturing führte zur Anwendung von IFRS 5, Zur Veräußerung gehaltene langfristige Vermögenswerte und aufgegebene Geschäftsbereiche, und damit zur Darstellung von fortgeführten und nicht fortgeführten Aktivitäten. Den Ausblick des Geschäftsjahres 2025 passten wir entsprechend auf Basis der regulatorischen Anforderungen der neuen Situation an und berücksichtigten die geplante Abspaltung von Automotive und Contract Manufacturing. Veränderte Kennzahlen waren auf den neuen Zuschnitt der Prognose infolge der Neuaufstellung zurückzuführen, berücksichtigten aber weiterhin das gesamte Geschäftsjahr 2025.

• Für die fortgeführten Aktivitäten:
  
  
  • Für den Continental-Konzern erwarteten wir nun einem Umsatz in einer Bandbreite von rund 19,5 Mrd € bis 21,0 Mrd € und eine bereinigte EBIT-Marge von rund 10,5 % bis 11,5 %.
  • Die Abschreibungen aus Kaufpreisallokationen für den Konzern erwarteten wir bei rund 50 Mio €. Sie sollten hauptsächlich den Unternehmensbereich ContiTech betreffen.
  • Außerdem rechneten wir mit negativen Sondereffekten in Höhe von rund 350 Mio €.
  • Das negative Finanzergebnis vor Effekten aus Währungsumrechnung sowie vor Effekten aus Änderungen des beizulegenden Zeitwerts von derivativen Finanzinstrumenten und sonstigen Bewertungseffekten erwarteten wir für 2025 bei rund 300 Mio €.
  • Wir planten einen bereinigten Free Cashflow von rund 0,6 Mrd € bis 1,0 Mrd € zu erreichen.
• Für die nicht fortgeführten Aktivitäten:
  
  
  • Für den damaligen Unternehmensbereich Automotive erwarteten wir operativ unverändert und ohne die Auswirkungen des IFRS 5 einen Umsatz von rund 18,0 Mrd € bis 20,0 Mrd € und eine bereinigte EBIT-Marge von rund 2,5 % bis 4,0 %.
  • Für den damaligen Unternehmensbereich Contract Manufacturing erwarteten wir operativ unverändert und ohne die Auswirkungen des IFRS 5 einen Umsatz von rund 100 Mio € bis 200 Mio € und eine bereinigte EBIT-Marge von rund 0 %.

Die übrigen Bestandteile des Ausblicks blieben unverändert.

Im Rahmen des Kapitalmarkttags am 24. Juni 2025 passten wir den Ausblick für das Geschäftsjahr 2025 aus den folgenden Gründen an:

Im zweiten Halbjahr erwarteten wir anhaltende negative Auswirkungen der weltweiten Handelsbarrieren, der Zollpolitik sowie der Wechselkurse. Gegenläufig erwarteten wir insbesondere für den Unternehmensbereich Tires leichte Kostensenkungen aus dem Bezug von Produktionsmaterialien.

Die Wechselkursveränderungen führten zur Anpassung des Umsatzausblicks für den Unternehmensbereich ContiTech. Die veränderten Wechselkurse und zunehmende Handelsbarrieren führten zu einer Anpassung der Margenerwartung des Unternehmensbereichs Tires. Die Margenerwartung für den Gesamtkonzern wurde reduziert. Der Ausblick berücksichtigte die zu diesem Zeitpunkt geltenden Zölle und Wechselkurse für das Geschäftsjahr 2025. Somit erwarteten wir die im Folgenden dargestellten Kennzahlen.

• Für die fortgeführten Aktivitäten:
  
  
  • Für den Continental-Konzern erwarteten wir einen Umsatz in einer Bandbreite von rund 19,5 Mrd € bis 21,0 Mrd € und nunmehr eine bereinigte EBIT-Marge von rund 10,0 % bis 11,0 %.
  • Für unseren Unternehmensbereich Tires erwarteten wir einen Umsatz von rund 13,5 Mrd € bis 14,5 Mrd € und nunmehr eine bereinigte EBIT-Marge von rund 12,5 % bis 14,0 %.
  • Für unseren Unternehmensbereich ContiTech rechneten wir mit einem Umsatz von rund 6,0 Mrd € bis 6,5 Mrd € und weiterhin einer bereinigten EBIT-Marge von rund 6,0 % bis 7,0 %.
  • Außerdem rechneten wir mit negativen Sondereffekten in Höhe von rund 350 Mio €.

Die übrigen Bestandteile des Ausblicks, inklusive des Ausblicks für die nicht fortgeführten Aktivitäten, blieben unverändert.

Im Halbjahresfinanzbericht ergänzten wir, dass Entkonsolidierungseffekte in Verbindung mit der geplanten Abspaltung der damaligen Unternehmensbereiche Automotive und Contract Manufacturing nicht im Ausblick der Sondereffekte enthalten sind. Diese erwarteten wir negativ im mittleren dreistelligen Millionenbereich.

Die übrigen Bestandteile des Ausblicks blieben unverändert.

In der Quartalsmitteilung zum dritten Quartal 2025 passten wir den Ausblick für das Geschäftsjahr 2025 aus den folgenden Gründen an:

Wir gingen nunmehr von einer in Summe leicht positiven Entwicklung der Produktion von Pkw und leichten Nutzfahrzeugen gegenüber dem Vorjahr aus. Für das Reifenersatzgeschäft erwarteten wir im zweiten Halbjahr angesichts der wirtschaftlichen und geopolitischen Unsicherheiten einen leichten Nachfragerückgang im Vergleich zum ersten Halbjahr. Für das Industriegeschäft rechneten wir mit einer langsam einsetzenden Verbesserung der Produktionszahlen im Euroraum und einer konstanten Entwicklung in den USA sowie einer weiterhin positiven Wachstumsentwicklung in China. Im vierten Quartal erwarteten wir ein Anhalten der negativen Auswirkungen der weltweiten Handelsbarrieren, der Zollpolitik sowie der Wechselkurse. Gegenläufig erwarteten wir insbesondere für den Unternehmensbereich Tires leichte Kostensenkungen aus dem Bezug von Produktionsmaterialien.

Darüber hinaus passten wir den Ausblick auf Basis der Sondereffekte aus der Abspaltung der ehemaligen Unternehmensbereiche Automotive und Contract Manufacturing, dem geplanten OESL-Verkauf sowie einer leicht höheren Investitionstätigkeit insbesondere zum Ausbau der asiatischen Reifenkapazitäten an. Somit erwarteten wir die im Folgenden dargestellten Kennzahlen:

• Für das Geschäftsjahr 2025 rechneten wir nunmehr mit negativen Sondereffekten in Höhe von rund 1,5 Mrd €.
• Beeinflusst insbesondere durch Effekte des Aumovio-Spin-off sowie des geplanten Verkaufs von OESL antizipierten wir eine Steuerquote im niedrigen dreistelligen Prozentbereich. Ohne Sondereffekte wäre die Steuerquote im Rahmen der vorherigen Prognose von rund 27 % geblieben.
• Die Investitionen vor Finanzinvestitionen sollten im Geschäftsjahr 2025 bei rund 6,5 % vom Umsatz liegen.

Alle übrigen Bestandteile des Ausblicks blieben unverändert.

Mit der operativen Geschäftsentwicklung des vierten Quartals erreichten wir die folgenden Ergebnisse für das Geschäftsjahr 2025 für die fortgeführten Aktivitäten:

• Der Continental-Konzern erwirtschaftete einen Umsatz von 19,7 Mrd € mit einer bereinigten EBIT-Marge von 10,3 %.
• Der Unternehmensbereich Tires erwirtschaftete einen Umsatz von 13,8 Mrd € mit einer bereinigten EBIT-Marge von 13,6 %.
• Der Unternehmensbereich ContiTech erreichte einen Umsatz von 6,0 Mrd € mit einer bereinigten EBIT-Marge von 5,3 % bzw. vor Anwendung des IFRS 5 von 4,9 %. Das geringer als erwartete Ergebnis war im Wesentlichen durch eine ausbleibende Markterholung im vierten Quartal, Transformationsaufwendungen, Währungs- und Bewertungseffekte sowie die Verschiebung einzelner Maßnahmen zur Ergebnissicherung in die Folgequartale begründet.
• Aus Sondereffekten ergab sich im Jahr 2025 für den Konzern eine Belastung in Höhe von 1,7 Mrd €.
• Die Abschreibungen aus Kaufpreisallokationen lagen bei 45 Mio €.
• Das negative Finanzergebnis vor Effekten aus Währungsumrechnung sowie vor Effekten aus Änderungen des beizulegenden Zeitwerts von derivativen Finanzinstrumenten und sonstigen Bewertungseffekten belief sich im Berichtsjahr auf 275 Mio €.
• Die Steuern vom Einkommen und vom Ertrag beliefen sich im Geschäftsjahr 2025 auf 384 Mio €. Die Steuerquote beträgt 52,0 %.
• Die Investitionsquote vor Finanzinvestitionen lag bei 6,7 %.
• Der bereinigte Free Cashflow lag 2025 bei 1,0 Mrd €.

1 Der Unternehmensbereich ContiTech erreichte eine bereinigte EBIT-Marge von 5,3 % bzw. vor Anwendung des IFRS 5 von 4,9 %.

Alle Angaben berücksichtigen die im Prognosevergleich jeweils genannten Annahmen und Definitionen.

1 Fortgeführte und nicht fortgeführte Aktivitäten.

2 Nur fortgeführte Aktivitäten.

Ausblick auf das Geschäftsjahr 2026

Wie im Prognosebericht auf Seite 87 f. dargelegt, erwarten wir für die Ersatzreifenmärkte für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge eine im Vergleich zum Vorjahr nahezu unveränderte Nachfrage im Jahr 2026. Die Produktion von Pkw und leichten Nutzfahrzeugen erwarten wir leicht unter dem Vorjahresniveau, mit einer voraussichtlich negativen Entwicklung in unseren Kernmärkten Europa und Nordamerika sowie in China.

Dieser Ausblick berücksichtigt die unverändert angespannte geopolitische Situation sowie deren erwartete Auswirkung auf das Produktionsvolumen im Jahr 2026.

Deutsch: Sollte die geopolitische Lage, insbesondere aufgrund des militärischen Konflikts im Nahen Osten, weiterhin angespannt bleiben oder sich gar weiter verschlechtern, könnte dies nachhaltige Störungen in Produktion, Lieferketten und Nachfrage verursachen sowie zu steigenden Kosten führen. Je nach Ausmaß könnten sowohl Umsatz als auch Ergebnis beider Unternehmensbereiche und damit des Konzerns insgesamt niedriger ausfallen als im Vorjahr.

Auf Basis der genannten Annahmen und auf Basis der derzeitigen Zollauswirkungen sowie der Wechselkurse zu Beginn des Geschäftsjahres erwarten wir folgende Werte für die Finanzkennzahlen im Geschäftsjahr 2026:

• Für den Continental-Konzern erwarten wir einen Umsatz in einer Bandbreite von rund 17,3 Mrd € bis 18,9 Mrd € und eine bereinigte EBIT-Marge von rund 11,0 % bis 12,5 %.
• Für unseren Unternehmensbereich Tires erwarten wir einen Umsatz von rund 13,2 Mrd € bis 14,2 Mrd € und eine bereinigte EBIT-Marge von rund 13,0 % bis 14,5 %.
• Für unseren Unternehmensbereich ContiTech rechnen wir mit einem Umsatz von rund 4,2 Mrd € bis 4,8 Mrd € und einer bereinigten EBIT-Marge von rund 7,0 % bis 8,5 %.
• Die Abschreibungen auf immaterielle Vermögenswerte aus Kaufpreisallokation (PPA) werden für den Konzern voraussichtlich bei rund 25 Mio € liegen und hauptsächlich den Unternehmensbereich ContiTech betreffen.
• Außerdem rechnen wir mit negativen Sondereffekten in Höhe von rund 250 Mio €.
• Das negative Finanzergebnis vor Effekten aus Währungsumrechnung sowie vor Effekten aus Änderungen des beizulegenden Zeitwerts von derivativen Finanzinstrumenten und sonstigen Bewertungseffekten erwarten wir für 2026 bei rund 300 Mio €.
• Die Steuerquote sollte bei rund 24 % liegen.
• Die Investitionen vor Finanzinvestitionen sollten im Geschäftsjahr 2026 bei rund 7,0 % vom Umsatz liegen.
• Wir planen, im Jahr 2026 einen bereinigten Free Cashflow von rund 0,8 Mrd € bis 1,2 Mrd € zu erreichen.