Prognose der Ersatzreifenmärkte für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge
Für das Jahr 2026 rechnen wir aktuell weltweit mit einer nahezu unveränderten Nachfrage nach Ersatzreifen für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge < 6 t in einer Bandbreite von -1 % bis 2 % im Vergleich zum Vorjahr.
Für Europa, Nordamerika und China gehen wir aktuell von einer Entwicklung der Volumina in einer Bandbreite von 0 % bis 2 % aus.
Prognose der Ersatzreifenmärkte für mittelschwere und schwere Nutzfahrzeuge
Für 2026 erwarten wir für unseren Kernmarkt Europa derzeit eine leichte Belebung der Nachfrage nach Ersatzreifen für mittelschwere und schwere Nutzfahrzeuge in einer Bandbreite von 1 % bis 3 %.
Für Nordamerika rechnen wir aktuell mit einem Nachfragerückgang von 1 % bis 5 %.
Prognose der Produktion von Pkw und leichten Nutzfahrzeugen
Für die globale Produktion von Pkw und leichten Nutzfahrzeugen < 6 t erwarten wir für 2026 derzeit, dass sich die Fertigung mit einer Entwicklung von -2 % bis 0 % leicht unter dem Vorjahresniveau bewegen wird.
Für Europa und Nordamerika prognostizieren wir für 2026 einen Rückgang der Produktion von Pkw und leichten Nutzfahrzeugen um 1 % bis 3 %. Für China erwarten wir eine Produktionsentwicklung zwischen -2 % und 0 %.
Prognose der Produktion von mittelschweren und schweren Nutzfahrzeugen
In unserem Kernmarkt Europa dürfte sich die Produktion von Nutzfahrzeugen > 6 t nach unserer Einschätzung im Jahr 2026 positiv entwickeln. Wir erwarten derzeit einen Anstieg um 4 % bis 6 %. Für Nordamerika gehen wir von einer gesteigerten Produktion von 2 % bis 6 % aus.
Prognose der Industrieproduktion
Für die Eurozone gehen wir derzeit für 2026 von einer Industrieproduktion leicht über dem Niveau des Vorjahres aus.
Für die USA rechnen wir mit einem Anstieg der Industrieproduktion zwischen 1 % und 3 % gegenüber dem Vorjahr.
Für China rechnen wir mit einer anhaltenden Steigerung der Industrieproduktion in Höhe von 4 % bis 6 %.
| Veränderungen von Fahrzeugproduktion, Reifenersatzgeschäft und Industrieproduktion im Jahr 2026 (gegenüber 2025) | ||||
|---|---|---|---|---|
| Pkw und leichte Nutzfahrzeuge | Reifenersatzgeschäft | Fahrzeugproduktion | ||
| Europa | 0 % bis 2 % | –3 % bis –1 % | ||
| Nordamerika | 0 % bis 2 % | –3 % bis –1 % | ||
| China | 0 % bis 2 % | –2 % bis 0 % | ||
| Weltweit | –1 % bis 2 % | –2 % bis 0 % | ||
| Mittelschwere und schwere Nutzfahrzeuge | Reifenersatzgeschäft | Fahrzeugproduktion | ||
| Europa | 1 % bis 3 % | 4 % bis 6 % | ||
| Nordamerika | –5 % bis ‑1 % | 2 % bis 6 % | ||
| Industrieproduktion | ||||
| Eurozone | 0 % bis 2 % | |||
| USA | 1 % bis 3 % | |||
| China | 4 % bis 6 % | |||
Quellen:
Reifenersatzgeschäft (Europa mit West-, Zentral- und Osteuropa (ohne Russland) und Türkei): LMC International Ltd. und eigene Schätzungen.
Fahrzeugproduktion (Europa mit West-, Zentral- und Osteuropa (ohne Russland) und Türkei): S&P Global und eigene Schätzungen.
Industrieproduktion: Bloomberg und eigene Schätzungen.
