Sehr geehrte Aktionärinnen und Aktionäre,
schwierige Zeiten verdecken oftmals Erfolge. Ganz ähnlich ist es beim Blick zurück ins Jahr 2021: Die weiter andauernde Corona-Pandemie, fortbestehende Lieferengpässe besonders bei Halbleitern, eine nach wie vor geringe weltweite Automobilproduktion, massive Kostensteigerungen bei Beschaffung und Logistik. Und all dies zusätzlich zur weiter anhaltenden Notwendigkeit, unsere Industrie im Zeichen von Klimawandel, Globalisierung und Digitalisierung grundlegend zu transformieren.
Trotz dieser Herausforderungen hat das Continental-Team beachtliche Erfolge erzielt:
- Wir erreichten ein organisches Umsatzwachstum von 7,4 Prozent.
- Mit technologischen Innovationen haben wir in wichtigen Wachstumsfeldern neues Geschäft hinzugewonnen.
- Und: Mit der Umsetzung unserer Strategie sowie dem strukturellen Umbau unseres Unternehmens sind wir schnell vorangekommen.
Wir sind stolz auf das, was wir erreicht haben, aber definitiv nicht zufrieden. Vor allem hinsichtlich unseres finanziellen Abschneidens. Unser Unternehmensbereich Automotive ist zum großen Teil durch die Lieferengpässe von Halbleitern und durch die Folgen daraus belastet. Dies führte in den vergangenen zwei Pandemiejahren zu erhöhten Kosten und einer negativen Marge. In den Bereichen ContiTech und Tires wirken sich insbesondere die Kostensteigerungen für Beschaffung und Logistik aus. Trotz dieser Herausforderungen ist es uns gelungen, respektable Ergebnisse zu erzielen.
Den Free Cashflow konnten wir auf 1,4 Milliarden Euro steigern. Vorstand und Aufsichtsrat haben daher beschlossen, der Hauptversammlung eine Dividende in Höhe von 2,20 Euro je Aktie vorzuschlagen. Die Ausschüttungsquote beträgt damit rund 30 Prozent.
Wir befinden uns inmitten einer fundamentalen Transformation. Aus dieser wollen wir als Gewinner hervorgehen. Unsere Strategie ist klar, sie basiert auf drei Eckpfeilern:
Stärkung der operativen Leistungsfähigkeit. Um den Wandel in der Automobilindustrie aktiv mitzugestalten, haben wir mit unserem Programm „Transformation 2019–2029“ schon früh die Weichen gestellt. Dadurch ermöglichen wir Brutto-Einsparungen von jährlich rund 850 Millionen Euro ab 2023. Mit der Umsetzung des Programms sind wir gut vorangekommen.
Auf den Halbleitermangel reagieren wir mit nachhaltigen Veränderungen in unseren Einkaufsstrukturen, transparenteren und effizienteren Prozessen sowie angepassten Produktdesigns. Mit unseren Partnern der Automobilindustrie bemühen wir uns, faire Lösungen hinsichtlich der gestiegenen Beschaffungskosten zu erreichen. In unseren jeweiligen Märkten prüfen wir, erhöhte Kosten für Rohstoffe durch Anpassung der Preisstrukturen auszugleichen.
Differenzierung des Portfolios. Wachstum und Ertrag sind die Fokusfelder bei der Zuordnung unseres Produktportfolios. Auch beim strukturellen Umbau unseres Unternehmens sind wir dementsprechend vorgegangen. Ein Beispiel dafür ist die neue marktorientierte Organisation im Unternehmensbereich Automotive nach strategischen Handlungsfeldern und Kundenanforderungen.
Mit der Abspaltung von Vitesco Technologies im Berichtsjahr können wir unsere Aufmerksamkeit und unser Kapital voll auf die Felder lenken, die wir als zentral erachten. Wir gehen gezielt Partnerschaften ein, die uns schneller und technologisch voranbringen, oder bauen selbst zusätzliche Kompetenzen auf.
Konsequentes Nutzen von Chancen. 2021 haben wir die dazu passende Organisationsstruktur geschaffen. Mit den Unternehmensbereichen Tires für das Reifengeschäft, ContiTech für Automobil- und Industrieprodukte, Automotive für Technologien und Lösungen für die vernetzte Mobilität können wir Chancen noch schneller ergreifen und in Ertrag umsetzen. Der Bereich Contract Manufacturing übernimmt die Auftragsfertigung für Vitesco Technologies und sorgt für die reibungslose Belieferung der Kunden. Transparente Strukturen und ein hohes Maß an Eigenverantwortung machen uns flexibler in einem immer komplexeren Marktumfeld.
Chancen sehen wir auch im Bereich Nachhaltigkeit mit umweltschonenden und klimaneutralen Produkten. So haben wir zum Beispiel im Berichtsjahr einen Pkw-Reifen vorgestellt, der zu mehr als 50 Prozent aus nachwachsenden oder recycelten Materialien besteht.
An unseren Zielen halten wir fest: Mittelfristig wollen wir eine bereinigte EBIT-Marge zwischen rund 8 und 11 Prozent erreichen, die Rendite auf das eingesetzte Kapital soll rund 15 bis 20 Prozent und die Cash Conversion Ratio, d. h. die Fähigkeit des Unternehmens Gewinn in Geld umzuwandeln, soll mehr als 70 Prozent betragen.
Wir haben hierfür die richtige Strategie, eine konsequent darauf ausgerichtete Struktur sowie das Continental-Team mit einem neuen Vorstand und engagierten Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern. Ihnen gilt mein besonderer Dank. Sie haben die zahlreichen Einschränkungen und Hürden im vergangenen Geschäftsjahr beeindruckend gemeistert.
Das Jubiläumsjahr 2021 hat uns daran erinnert: Nach 150 Jahren voller Wandel gehört Transformation zur DNA unseres Unternehmens. Aus Krisen sind wir am Ende stets gestärkt hervorgegangen. Genauso wird es auch diesmal sein. Denn auf neue Aufgaben reagieren wir nicht nur schnell und entschlossen. Wir verstehen uns als aktiver Gestalter der Transformation. Nachhaltiges, sicheres und vernetztes Fahren sind die neuen Pferdestärken der Mobilität, die weiterhin die Handschrift von Continental tragen wird.
Mit freundlichen Grüßen
Nikolai Setzer
Vorsitzender des Vorstands