Die Automobilindustrie – mit Ausnahme des Ersatzgeschäfts – bildet mit einem Anteil von
Das zweitgrößte Marktsegment für Continental ist mit
Das drittgrößte Marktsegment für Continental ist mit rund
Die größte Absatzregion von Continental ist weiterhin Europa mit einem Umsatzanteil von
Entwicklung der Pkw-Neuzulassungen
Im Jahr 2021 zeigte sich auf den Automobilmärkten der Welt eine hohe Nachfrage nach Pkw, u. a. infolge von Nachholeffekten aus dem Vorjahr, in dem die Pkw-Produktion wegen der Ausbreitung des Coronavirus zeitweise stillgelegt war. Jedoch führten verschiedene Ereignisse im Berichtsjahr zu einer zunehmenden Knappheit von Halbleitern und zu anhaltenden Produktionseinschränkungen bei den Pkw-Herstellern, insbesondere im zweiten und dritten Quartal. Dadurch war die Verfügbarkeit vieler Pkw-Modelle in einzelnen Regionen eingeschränkt. Auf dem europäischen Pkw-Markt (EU27, EFTA und Vereinigtes Königreich) wurden 2021 nach vorläufigen Daten des Verbands der Automobilindustrie (VDA) rund
In anderen Ländern verbesserten sich dagegen 2021 die Zulassungszahlen. Gemäß VDA stieg der Pkw-Absatz in den großen Pkw-Märkten China und USA um knapp
Entwicklung der Produktion von Pkw und leichten Nutzfahrzeugen
Im Berichtsjahr begrenzten Lieferengpässe von Halbleitern die Erholung der weltweiten Produktion von Pkw und leichten Nutzfahrzeugen <
Europäische Automobilwerke waren im Berichtsjahr von den Halbleiterengpässen besonders stark betroffen. Infolgedessen sank das Produktionsvolumen von Pkw und leichten Nutzfahrzeugen in Europa um
Entwicklung der Produktion von mittelschweren und schweren Nutzfahrzeugen
Nach dem Pandemie-bedingten Rückgang im Vorjahr stabilisierte sich 2021 nach vorläufigen Daten weltweit die Produktion von mittelschweren und schweren Nutzfahrzeugen >
In Europa und Nordamerika begrenzten dabei die Halbleiterengpässe die Erholung der Lkw-Produktion. Nach vorläufigen Zahlen stieg 2021 dennoch die Produktion in Europa und Nordamerika um
China verzeichnete im ersten Halbjahr 2021 eine hohe Nachfrage nach Nutzfahrzeugen infolge des Inkrafttretens neuer Emissionsvorschriften zur Jahresmitte. Im zweiten Halbjahr sanken dann Nachfrage und Produktion deutlich unter die sehr hohen Vorjahreswerte. Insgesamt blieb 2021 die Produktion von mittelschweren und schweren Nutzfahrzeugen in China um
Entwicklung der Ersatzreifenmärkte für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge
Nach dem Markteinbruch im Vorjahr im Zuge der Eindämmungsmaßnahmen gegen die COVID-19-Pandemie erholte sich die Reifennachfrage im Jahr 2021. Weltweit stieg der Absatz von Ersatzreifen für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge <
In Europa wuchs 2021 der Absatz von Ersatzreifen für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge auf Basis vorläufiger Daten um
Entwicklung der Ersatzreifenmärkte für mittelschwere und schwere Nutzfahrzeuge
In unseren Kernmärkten Europa und Nordamerika stieg im Jahr 2021 die Nachfrage nach Ersatzreifen für mittelschwere und schwere Nutzfahrzeuge >
Veränderungen von Fahrzeugproduktion und Absatz im Reifenersatzgeschäft im Jahr 2021 (gegenüber 2020) | ||||
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Fahrzeugproduktion | Absatz im Reifenersatzgeschäft | |||
von Pkw und leichten Nutzfahrzeugen | von mittelschweren und schweren Nutzfahrzeugen | für Pkw und leichten Nutzfahrzeuge | für mittelschweren und schweren Nutzfahrzeuge | |
Europa | ||||
Nordamerika | ||||
China | n. a. | |||
Weltweit | n. a. |